Excelente información, soy de los que piensa que si la marca que me gusta, esta presentando problema lo mejor es saberlo para tomar las precauciones necesarias y hacer las reparaciones a tiempo. Debemos recordar que somos humanos y los errores pueden pasar. Te agradezco la información.
Lo único que nos queda es no comprar autos de "año de estreno" modelo nuevo, dejar pasar un tiempo para ver como van los reportes, revisar bien el auto que te vas a comprar, de preferencia con un mecánico; darle tratamiento como si fuera de algodón y sus mantenimientos al día... y por si acaso rezarle a los santos todos los dias
Entonces tendríamos que comprar solo carros usados con 5 años o más de uso Por qué a los 3 años los venden después de rentarlos porque todavía aguantan.
@@ce5163 se nota que no entendiste lo que quiso decir la otra persona, puedes comparte tu auto nuevo pero verificar cuanto tiempo lleva el motor en el mercado, para así ver cuantos reportes de fallas tienes, ya que siempre cuando cambias de generación motor, tecnología etc, la primera camada de autos salen con algunas fallas que conformen van reportando van arreglando y a la segunda o tercera camada de autos ya se corrigieron esos errores, pero si quieres el conejillo de indas de las empresas adelante compra tu auto con cosas nuevas que nadir puede decirte si fallara o no
Asi se comporto la transmision cvt en Nissan. Total fracaso. Kia esta innovando el ciclo Atkinson. Ya no esnciclo Otto. Mostrando un consumo de gasolina 27 kms por litro . Hay que vet después de cuantos años se puede confiar en dicho motor Atkinson.
tengo un elantra 22 con 50000 km y todavia esta bien.Lo que me da pendiente es la cvt . pero ya casi todos le ponen esa porqueria.El aceite de agencia lo tiro a los 1000 km porque le ponen lo mas barato y le pongo un sintetico PAO
Es extraño todo lo que sucede, tengo una Soul 2019 plus motor 2.0 Nu GDI y a pesar de la mala fama que le dan a esos motores GDI no he tenido ningun problema relacionado al motor, la ATF con la que cuenta siento que va a ser indestructible...
Si esa audiencianse hubiera llevado en México, hubieran negado los errores de diseño, y en su lugar hubieran recomendado conducir el motor a menos de 60 km para qie no queme aceitito
Apreciaría mucho tus opiniones de kia K3 1.6 Ta, mazda 2 o cx3, BYD DOLPHIN Y susuki SWIFT SPORT TODOS 2024 es para mi mujer manejo en 😅❤ ciudad que te parecen motor y trans?
Lo que me gusta es que siempre te apoyas en datos. Es muy importante dejar los links para consultarlos. Por cierto, que hay de la PALISADE que no lleva dct, Esa si salio bien?
No puedo dejar los links, me pone advertencias la plataforma, es mejor evitarme problemas. De cada dato que pongo, puedes encontrarlo con una búsqueda, seguido les señalo el número de boletín, llamado a revisión, o artículo, para que lo puedan hacer, saludos
Las Hyundai más confiables son versiones diesel 2.0 y 2.2 CRDI modelos Tucson y SantaFe, años 2014, 2015, 2016, 2019 y 2020. 2021 para arriba evitar por sus transmisiones DCT (doble embrague) las que se dañan en todos los fabricantes. Llevo 4 Hyundai Tucson/SantaFe de las recomendadas, todas excelentes. Pero las bencineras, evitarlas todas!
Estoy a punto de comprar Santa Fe 2025, dices que llevas 4 Tucson/Santa Fe, que opinas de la 2025? cuáles son las bencineras? agradeceré tu orientación
Wao! De tantos temas me llama mucho la atención la parte de que a los 900Km se tragó la mitad del aceite... Y yo que me preocupaba por que mi Chevy astro se tragaba 1 qt. En más o menos 5,000 km. 😂😂 SIGO CONFIANDO EN LO CONFIABLE. Mucha tecnologia "nueva" =@ muchos problemas. Debe pasar tiempo y desarrollarse hasta corregir todas esas fallas. Pero cuánto tiempo deberá pasar? 😐
Creo que Hyundai tiene como referencia a los vehículos Raly, éstos motores deben ser el estándar para la construcción para vehículos para la calle. Entonces está sobre cargada está información, aún que es importante saber que Hyundai calze motores, fabricados por la misma compañía. Y no por compañía diferentes.
2023 Kia Sportage EX 2.5 inyeccion dual 36,000 millas, gastos= 7 cambios de aceite con Penzoil Ultra premium 0 w20 un juego de llantas(gomas) Michelin 235 65 R 18 , una minima cosa mas grande que las originales 235 60 R 18) porque las originales no database las mph exacta y con un average de 37.8 mpg en 36 mil millas, muy contento con la compra de este auto. A las 40k millas la transmission va a recivir su primer cambio de aceite.
Hola amigo gracias por el video, estoy por comprarme un KIA K4 EX IVT 2025, este es el motor G4NIII 2.0 MPI ATK, como vez???? Ya me entró miedo ja ja ja.
El motor con solo inyección mpi 2.5 de 2024 son buenos? Pq en el video, de los motores que presentaban fallas solo vi por las datos que mostraste, solo eran motores 2.5 inyeccion gdi
Compre un k5 gt 2.5 turbo ,venia en la autopista y de la nada se me apago, de eso hace 4 meses, aun sigo pagando el carro y kia solo dice estamos hablándolo con los ingenieros y esperando información,aqui en Pensilvania los abogados no les gusta ese caso por el dinero que hay que invertir,ya no se que hacer,quede con problemas de espalda,y desde que compre el carro lo lleve 4 veces por fallas de recalentamiento, se apaga cuando estaba parado , acomodaban algo y dañaban otra.
Nada, sólo realiza los mantenimientos en tiempo y forma tal como lo indica la marca además de manejar de manera normal y a disfrutar tu SUV. Muchos de estos videos son alarmistas y sólo es para crear contenido en favor de quien los hacen. Si estás en México tu SUV fue fabricada en Europa para ese mercado y para nuestro país. Saludos!!!
Estan usando aceite 0w20 por prescripción original, normal que consuma....En el manual seguro que viene con más opciones, desde 0w30-5w30 a un 0w40-5w40. De todas formas eso de que en 900kms le ha consumido la mitad del aceite es una completa ESTUPIDEZ mostrando la varilla a la mitad. El MINIMO de la varilla y el MAXIMO estan marcados posiblemente por el litro de aceite que queda en la parte superior, esa medición entre minimo y máximo es la correcta, si lo llevaba al MAXIMO, cosa poco recomendable, le habrá consumido quizás medio litro de 0w20...algo NORMAL.
@@fergarage yo tengo acceso a todos los recalls, manuales, etc. Hay algunas cosas que aclarar y seria divertido conversar. Por ejemplo los numeros de parte son "diferentes" pero no porque sean otras o revisadas sino por un tema interno, te reirías de saber la verdadera razón porque tienen "QQH" al final XD. OTRA: las nuevas DCT ahora están reventando y vienen con huecos XD. No sabes la aventura que es trabajar para Hyundai.
@@ramiroruizdecastilla3085 Suena muy interesante, como nos contactamos?, en instagram me encuentras como fer_garage, tengo una foto de una Cheyenne plateada
Mierda. Tengo miedo. Me compré una Hyundai Creta con el 1.5 smartstream y transmisión manual de 6 velocidades. Me lo entregan la próxima semana. Creo que el motor es de inyección dual, espero equivocarme y que sea sólo de inyección indirecta
Mira, de ese 1.5 no hablé, es muy reciente y hay mínima información, no se le puede sacar vídeo, al menos yo no puedo, con una transmisión manual ya estás del otro lado. Ese 1.5 en la creta es MPI, es decir, solo por puerto, eso es mejor y bueno, la inyección problemática en Hyundai es la Directa, con ese modelo no tendrías mucho de que preocuparte, solo cuidale muchísimo el cambio de aceite y no pierdas tu garantía.
@@fergarage gracias! Eres un enorme aporte de información! Creo que haré los cambios de aceite full sintético en los grados recomendados por el fabricante, pero los haré fuera del concesionario, porque cobran muy caro y la pauta de mantenimiento le da mucho kilometraje al aceite. Prefiero cambiarlo antes de los 10.000km y hacer revisiones en algún taller confiable. Incluso así sale más barato que en concesionario. Ah una consulta ¿A cuánto kilometraje sería ideal hacer el primer cambio?
Si tienes la NO HÍBRIDA, Tienes el 2.5 renovado, porque tienes el modelo 2023, sobre la transmisión de 8 que llevas si deberías estar muy pendiente, y checar que fechas de fabricación tiene tu SUV, busca éste boletín y léelo; HYUNDAI TSB 23-01-080H . Ya quedaría a tu criterio, por ahora no tienes demasiado de que preocuparte, solo si estate al pendiente de la transmisión, y no hagas algo que te haga perder garantía.
Es lo mas absurdo que e visto en videos, se puede notar que te pagaron para hablar, tengo un Kia Sorento 2.4, 2016, 3 filas de asientos y lleva mas de 100 mil millas y esta funcionando de maravilla, sin ningun solo problema, tambien un Huyundai Sonata 2.4, 2011 con mas de 180 mil millas , el cual le regale a mi hijo y esta funcionando de maravilla, y otro Sonata 2018 con 70 mil millas y es una maravilla, todos sin problemas, sin fallas, sin un rastro de humo, solo cambio de maniful del 2011 y eso por los años de uso, todos sus servicios los hago a tiempo, desmonto carter y limpio los imanes para que no deje ninguna particula, solo el primer cambio me salio con residuos de metal, para los siguientes servicios que les hice y hasta la fecha salen sin ningun residuo de metal, no se si sea de tu experiencia o por cualquier otro motivo para hablar mal, eso si, el buen manejo es un factor importante para que dure mucho mas, de igual manera el trato que le da y demas factores.
Absurdo es el amor inconmensurable que algunos le tienen a sus autos, pareciera que son casi sus hij0s. Éste otro vídeo está lleno de pruebas, tras pruebas, de Hyundai/KIA y diferentes instituciones; ruclips.net/video/gdEG3QAkArc/видео.html Pero el que está enamoradísimo, aunque le digan las cosas con pruebas bien fundamentadas, jamás lo verá. Ojalá que te duren tus autos, cuídalos mucho, especialmente del aceite de motor.
Menos mal que condene a la marca bajo el fuego de la perdicion casi 15 años haciendo vehiculos que arden mas que los deportivos italianos ya eso es demasiado
Muchacho esas marcas son malísimas Aspirado es una fábrica de Sludge gracias a sus 2 ingectores por cilindro Los turbos 1000 veses peor Un Asco de marca Los primeros Hyundai si fueron buenos Yo tenía un tiburón tuscani V6 manual Nunca se daño
Hola...hay que pensar ya tido hoy por hoy programado estos artefactos no son como los años anteriores versiones eran finos duradero existe la picardia desde la industria automotriz hasta en la mayoría de los mecánicos teniéndolo esclavos como los eléctricos, un vehículo lo programan para ocho años de suclo de vida, sino es asi el comercio no se mueve, seseche bote y compra, iteo es el consumismo igual JODIDOS por donde lo veamos... B Y E...
Y luego la gente se sorprende como los chinos van ganando terreno, la gente piensa que las marcas aun son lo de antaño un claro ejemplo es la nueva tundra siendo de Toyota la marca top y aun así hicieron un mugrero.
Excelente información, soy de los que piensa que si la marca que me gusta, esta presentando problema lo mejor es saberlo para tomar las precauciones necesarias y hacer las reparaciones a tiempo. Debemos recordar que somos humanos y los errores pueden pasar. Te agradezco la información.
Y gracias a ti por tomarte el tiempo de verla y emitir un comentario muy certero.
@@fergarage tengo curiosidad sobre los motores vc turbo de nissan digo si ya has tenido el placer de tocarlos ya que son un tanto misteriosos
Lo único que nos queda es no comprar autos de "año de estreno" modelo nuevo, dejar pasar un tiempo para ver como van los reportes, revisar bien el auto que te vas a comprar, de preferencia con un mecánico; darle tratamiento como si fuera de algodón y sus mantenimientos al día... y por si acaso rezarle a los santos todos los dias
Entonces tendríamos que comprar solo carros usados con 5 años o más de uso Por qué a los 3 años los venden después de rentarlos porque todavía aguantan.
@@ce5163 se nota que no entendiste lo que quiso decir la otra persona, puedes comparte tu auto nuevo pero verificar cuanto tiempo lleva el motor en el mercado, para así ver cuantos reportes de fallas tienes, ya que siempre cuando cambias de generación motor, tecnología etc, la primera camada de autos salen con algunas fallas que conformen van reportando van arreglando y a la segunda o tercera camada de autos ya se corrigieron esos errores, pero si quieres el conejillo de indas de las empresas adelante compra tu auto con cosas nuevas que nadir puede decirte si fallara o no
Asi se comporto la transmision cvt en Nissan. Total fracaso.
Kia esta innovando el ciclo Atkinson. Ya no esnciclo Otto. Mostrando un consumo de gasolina 27 kms por litro . Hay que vet después de cuantos años se puede confiar en dicho motor Atkinson.
Yo tengo el Tucson 2.018, 50.000 Km. Cero problemas, uso aceite 5w30, (cambio cada 5.000Km.) Hyundai SUPER EXELENTE, saludos desde Ecuador.
tengo un elantra 22 con 50000 km y todavia esta bien.Lo que me da pendiente es la cvt . pero ya casi todos le ponen esa porqueria.El aceite de agencia lo tiro a los 1000 km porque le ponen lo mas barato y le pongo un sintetico PAO
se la ponen por las regulaciones, por el timo del calentamiento global, estas como estas consumen menos combustibles son las que estan utilizando.
Es extraño todo lo que sucede, tengo una Soul 2019 plus motor 2.0 Nu GDI y a pesar de la mala fama que le dan a esos motores GDI no he tenido ningun problema relacionado al motor, la ATF con la que cuenta siento que va a ser indestructible...
Si esa audiencianse hubiera llevado en México, hubieran negado los errores de diseño, y en su lugar hubieran recomendado conducir el motor a menos de 60 km para qie no queme aceitito
Apreciaría mucho tus opiniones de kia K3 1.6 Ta, mazda 2 o cx3, BYD DOLPHIN Y susuki SWIFT SPORT TODOS 2024 es para mi mujer manejo en
😅❤ ciudad que te parecen motor y trans?
Lo que me gusta es que siempre te apoyas en datos. Es muy importante dejar los links para consultarlos. Por cierto, que hay de la PALISADE que no lleva dct, Esa si salio bien?
No puedo dejar los links, me pone advertencias la plataforma, es mejor evitarme problemas. De cada dato que pongo, puedes encontrarlo con una búsqueda, seguido les señalo el número de boletín, llamado a revisión, o artículo, para que lo puedan hacer, saludos
@@fergarage entiendo. Gracias! Seguiremos esperando ansiosamente info sobre Palisade. Un saludo
saludos excelente pués mejor saberlo gracias ok👍 saludos!
Gracias por la información siempre con buen contenido 👍 mi Fer
Gracias José, saludos
Bueno hasta hoy no he oido nada malo del 2.0 de Kia Forte, que como usuario no he tenido queja hasta hoy 😊
Y ojalá siga así, cuídale mucho su cambio de aceite, no hagas intervalos largos ni de tiempo ni de km.
Las Hyundai más confiables son versiones diesel 2.0 y 2.2 CRDI modelos Tucson y SantaFe, años 2014, 2015, 2016, 2019 y 2020. 2021 para arriba evitar por sus transmisiones DCT (doble embrague) las que se dañan en todos los fabricantes. Llevo 4 Hyundai Tucson/SantaFe de las recomendadas, todas excelentes. Pero las bencineras, evitarlas todas!
Estoy a punto de comprar Santa Fe 2025, dices que llevas 4 Tucson/Santa Fe, que opinas de la 2025? cuáles son las bencineras? agradeceré tu orientación
Compren una kia hibrida dct 2025 q me recomiendas tener en cuenta? Gracias por tu video!!
Wao! De tantos temas me llama mucho la atención la parte de que a los 900Km se tragó la mitad del aceite... Y yo que me preocupaba por que mi Chevy astro se tragaba 1 qt. En más o menos 5,000 km. 😂😂 SIGO CONFIANDO EN LO CONFIABLE. Mucha tecnologia "nueva" =@ muchos problemas. Debe pasar tiempo y desarrollarse hasta corregir todas esas fallas. Pero cuánto tiempo deberá pasar? 😐
Creo que Hyundai tiene como referencia a los vehículos Raly, éstos motores deben ser el estándar para la construcción para vehículos para la calle. Entonces está sobre cargada está información, aún que es importante saber que Hyundai calze motores, fabricados por la misma compañía. Y no por compañía diferentes.
Buen video como siempre Fer
Pero pa cuando un video de los Big blocks v8 de los 90's al 2000
Si lo tomaré muy en cuenta
@@fergarage gracias 😀😀
Tengo una 1.6 del 2022 tucson sport y es una maravilla bueno hasta el momento
Que tal salen los 2.5 de Mazda?
Y la Creta como salió??
Hola Fer, gracias por los datos que nos compartes.
Motor aspirado 1.6
@@SACATOL no sé si será el mismo pero acá lo venden con el aspirado 1.5. No sé si viene con inyección dual o sólo indirecta
2023 Kia Sportage EX 2.5 inyeccion dual 36,000 millas, gastos= 7 cambios de aceite con Penzoil Ultra premium 0 w20 un juego de llantas(gomas) Michelin 235 65 R 18 , una minima cosa mas grande que las originales 235 60 R 18) porque las originales no database las mph exacta y con un average de 37.8 mpg en 36 mil millas, muy contento con la compra de este auto. A las 40k millas la transmission va a recivir su primer cambio de aceite.
En Oaxaca la agencia no te quieren hacer válidas garantías ,tengan cuidado con la pintura muy mala
Hola amigo gracias por el video, estoy por comprarme un KIA K4 EX IVT 2025, este es el motor G4NIII 2.0 MPI ATK, como vez???? Ya me entró miedo ja ja ja.
La kia Sorento 2024, de motor Smart stream 2.5 solo mpi naturalmente aspirado, es buen motor o mal motor? Es confiable a largo plazo?
Los GERENTES que llegan a reducir costos ocasionan todo esto. Lamentablemente asi esta funcionando la Industria hoy en dia.
Tengo una Tucson 2018 con motor NU 2.0 con 110,000km y jamás he tenido problemas, afortunadamente no me tocó el malito.
El motor con solo inyección mpi 2.5 de 2024 son buenos? Pq en el video, de los motores que presentaban fallas solo vi por las datos que mostraste, solo eran motores 2.5 inyeccion gdi
En teoría si; Sí están mejor los 2.5 MPI.
@@fergarage gracias por la información 🤝
Ya no son confiables consumen report por qué le dan alta puntuación a estás marcas.
Ya no creo en esas fuentes
Compre un k5 gt 2.5 turbo ,venia en la autopista y de la nada se me apago, de eso hace 4 meses, aun sigo pagando el carro y kia solo dice estamos hablándolo con los ingenieros y esperando información,aqui en Pensilvania los abogados no les gusta ese caso por el dinero que hay que invertir,ya no se que hacer,quede con problemas de espalda,y desde que compre el carro lo lleve 4 veces por fallas de recalentamiento, se apaga cuando estaba parado , acomodaban algo y dañaban otra.
Amigo puedes hacer una video del quadrastee
Tengo tucson gls 2024 mexico, que deberia mirar con mas atencion?
Nada, sólo realiza los mantenimientos en tiempo y forma tal como lo indica la marca además de manejar de manera normal y a disfrutar tu SUV. Muchos de estos videos son alarmistas y sólo es para crear contenido en favor de quien los hacen. Si estás en México tu SUV fue fabricada en Europa para ese mercado y para nuestro país. Saludos!!!
Yo en mi 2023 kia soul ex, 2.0 con cvt, 15500 millas y todo en orden.....
De nada.
A mí me fue muy bien con una soul 2020 y después con 2023 Por supuesto no tiene ese motor 2.5 que menciona
Oye hermano y si valdrá la pena el kia stinger 2.0 turbo
A largo plazo no
Los coches chinos cambian muy rápido de modelo y falta de repuestos
Estan usando aceite 0w20 por prescripción original, normal que consuma....En el manual seguro que viene con más opciones, desde 0w30-5w30 a un 0w40-5w40. De todas formas eso de que en 900kms le ha consumido la mitad del aceite es una completa ESTUPIDEZ mostrando la varilla a la mitad. El MINIMO de la varilla y el MAXIMO estan marcados posiblemente por el litro de aceite que queda en la parte superior, esa medición entre minimo y máximo es la correcta, si lo llevaba al MAXIMO, cosa poco recomendable, le habrá consumido quizás medio litro de 0w20...algo NORMAL.
Tengo un Kia K5 2023 me gustaría saber alguna opinión sobre él.
Pues para empezar el diseño está horrible en lo demás no sabría decirte
Soy mecanico de hyundai/genesis. Quieres info? :)
Si la puedes proporcionar, adelante, ya sea para defenderlos o no, adelante
@@fergarage yo tengo acceso a todos los recalls, manuales, etc. Hay algunas cosas que aclarar y seria divertido conversar. Por ejemplo los numeros de parte son "diferentes" pero no porque sean otras o revisadas sino por un tema interno, te reirías de saber la verdadera razón porque tienen "QQH" al final XD.
OTRA: las nuevas DCT ahora están reventando y vienen con huecos XD.
No sabes la aventura que es trabajar para Hyundai.
@@ramiroruizdecastilla3085 Suena muy interesante, como nos contactamos?, en instagram me encuentras como fer_garage, tengo una foto de una Cheyenne plateada
Recomiendas la creta manual?
Fergarage, el mejor
Mierda. Tengo miedo. Me compré una Hyundai Creta con el 1.5 smartstream y transmisión manual de 6 velocidades. Me lo entregan la próxima semana. Creo que el motor es de inyección dual, espero equivocarme y que sea sólo de inyección indirecta
Mira, de ese 1.5 no hablé, es muy reciente y hay mínima información, no se le puede sacar vídeo, al menos yo no puedo, con una transmisión manual ya estás del otro lado. Ese 1.5 en la creta es MPI, es decir, solo por puerto, eso es mejor y bueno, la inyección problemática en Hyundai es la Directa, con ese modelo no tendrías mucho de que preocuparte, solo cuidale muchísimo el cambio de aceite y no pierdas tu garantía.
@@fergarage gracias! Eres un enorme aporte de información! Creo que haré los cambios de aceite full sintético en los grados recomendados por el fabricante, pero los haré fuera del concesionario, porque cobran muy caro y la pauta de mantenimiento le da mucho kilometraje al aceite. Prefiero cambiarlo antes de los 10.000km y hacer revisiones en algún taller confiable. Incluso así sale más barato que en concesionario. Ah una consulta ¿A cuánto kilometraje sería ideal hacer el primer cambio?
Usa el mantenimiento de uso severo que recomienda Hyundai, ése si está muy bien.
En europa no están esos motores y son los más fiables tanto Kia como Hyundai
Entonces me quedo con mi tucson 2023? O la vendo jajaja
Si tienes la NO HÍBRIDA, Tienes el 2.5 renovado, porque tienes el modelo 2023, sobre la transmisión de 8 que llevas si deberías estar muy pendiente, y checar que fechas de fabricación tiene tu SUV, busca éste boletín y léelo; HYUNDAI TSB 23-01-080H . Ya quedaría a tu criterio, por ahora no tienes demasiado de que preocuparte, solo si estate al pendiente de la transmisión, y no hagas algo que te haga perder garantía.
Kia y Hyundai es la segunda marca de autos más confiables del mundo, detrás de Toyota
¿¿¿¿????
No.
@@amermeleitor Mira cualquier top de confiabilidad
@@albertvolcom730 ya lo vi. No son los segundos más confiables ni de lejos
@@amermeleitor Hacer caso a TODOS los tops y revistas especializadas del mundo VS hacerle caso a un random de internet.
Hiunday y Kia ya no son los que era antes
Yo tuve un sonata 2021 2.5 aquí en puerto rico y aveses aceleraba y se ahogaba
Señor RUclipsr, no dan diez años de garantía en estos carros? Entonces de que te preocupas? Creo nadie te da esa garantía
Sera por eso que en europa estas marcas estan en lis últimos lugares de preferencia.
A mi no me gusta para nada
Ya no hay marca confiable, control de calidad no existe las compañías van solo a ganar que lamentablemente los autos coreanos
Toyota y Mazda
Compren carros japoneses sí no quieren batallar tanto
No, Toyota es por muchísimo, superior.
Es lo mas absurdo que e visto en videos, se puede notar que te pagaron para hablar, tengo un Kia Sorento 2.4, 2016, 3 filas de asientos y lleva mas de 100 mil millas y esta funcionando de maravilla, sin ningun solo problema, tambien un Huyundai Sonata 2.4, 2011 con mas de 180 mil millas , el cual le regale a mi hijo y esta funcionando de maravilla, y otro Sonata 2018 con 70 mil millas y es una maravilla, todos sin problemas, sin fallas, sin un rastro de humo, solo cambio de maniful del 2011 y eso por los años de uso, todos sus servicios los hago a tiempo, desmonto carter y limpio los imanes para que no deje ninguna particula, solo el primer cambio me salio con residuos de metal, para los siguientes servicios que les hice y hasta la fecha salen sin ningun residuo de metal, no se si sea de tu experiencia o por cualquier otro motivo para hablar mal, eso si, el buen manejo es un factor importante para que dure mucho mas, de igual manera el trato que le da y demas factores.
Absurdo es el amor inconmensurable que algunos le tienen a sus autos, pareciera que son casi sus hij0s. Éste otro vídeo está lleno de pruebas, tras pruebas, de Hyundai/KIA y diferentes instituciones; ruclips.net/video/gdEG3QAkArc/видео.html
Pero el que está enamoradísimo, aunque le digan las cosas con pruebas bien fundamentadas, jamás lo verá. Ojalá que te duren tus autos, cuídalos mucho, especialmente del aceite de motor.
Muy tendendiosa y falsa esta información 😅
Pruébalo.
Menos mal que condene a la marca bajo el fuego de la perdicion casi 15 años haciendo vehiculos que arden mas que los deportivos italianos ya eso es demasiado
Muchacho esas marcas son malísimas
Aspirado es una fábrica de Sludge gracias a sus 2 ingectores por cilindro
Los turbos 1000 veses peor
Un Asco de marca
Los primeros Hyundai si fueron buenos
Yo tenía un tiburón tuscani V6 manual
Nunca se daño
Veces.
Hola...hay que pensar ya tido hoy por hoy programado estos artefactos no son como los años anteriores versiones eran finos duradero existe la picardia desde la industria automotriz hasta en la mayoría de los mecánicos teniéndolo esclavos como los eléctricos, un vehículo lo programan para ocho años de suclo de vida, sino es asi el comercio no se mueve, seseche bote y compra, iteo es el consumismo igual JODIDOS por donde lo veamos...
B
Y
E...
Jajajaja por algo hyunday y kia no tienen camionetas grandes pickups
Comprar esos carros suena ah pobre .pero sol ganan dinero lis ke negocian sus motores pero de baja calidad y repetidos
Se nota que se mocharon contigo dices cosas muy fuera de la realidad
No gracias yo pasa con esas 2 marcas yo por eso puro acura y lexus😁😁
Los coches modernos novales para nada
Fake tu video
Tengo un 1.6 turbo voy a 27000km y todos xcelente xds
Y luego la gente se sorprende como los chinos van ganando terreno, la gente piensa que las marcas aun son lo de antaño un claro ejemplo es la nueva tundra siendo de Toyota la marca top y aun así hicieron un mugrero.